O`K

Litin писал(а) Sat, 08 September 2012 04:34Высказывались мнения, что сумочки - это плохо, весь фэншуй портит. Есть мнения, какие конкретно сумочки - не фэншуй? Или любые сумочки есть зло и истинный велолюб-эстет обходится без них? А куда, извините, ключи, запасную камеру, запасную батарейку девать? Только рюкзачок подходит эстетам или все надо совать в задний карман велоджерси? ИМХО, маааленькая сумочка под седлом - вполне себе байк НЕ портит. Именно маленькая, в которой лежит камера, мультитул, пара монтажек и ничего более. Ну насос (или балончег СО2) ещё на раме возможен. Всё остальное - в рюкзак! Ну и, собссно говоря, что ещё нужно то?

Любой из приведённых купи и скорее катайся, пока осень зимой не сменилась!

грязный гарри писал(а) Fri, 07 September 2012 13:33juniper писал(а) Fri, 07 September 2012 21:49 Ещё шимано вспомнил какое-то, с текстом "UG" на звеньях. Та же цена, тот же ресурс. Какое преимущество я получу от цепи за 700? ug я юзал 31я говно +1 ужасное дерьмо сдохла сама и сожрала мне кассету за 700км

Тема закрыта. Юзеры Twinga и kefi проехали в одном шаге от бана на 3 дня за публичные оскорбления.

Stas писал(а) Tue, 04 September 2012 14:27O`K, а на фотке далеко от Саскатуна такие места? я чёто думал там равнины одни, да сельхоз. Это Canmore - 110км от Калгари (620км от моей деревни). Я в Альберту на гонки часто щазз езжу, а тут просто заехал в выходные дни покатаццо, благо был повод навестить брата родного.

Анонсирую свой велокроссовый байк, который появиццо тут завтра. Вообще, он уже светился в ветке "красота велосипеда" под названием "байк с помойки", т.к. на нём не было ни одной новой детали, но с тех пор концепция поменялась, пришлось купить парочку новеньких шалабушек и он стал просто уродливым... Но валит, подлетц, не остановить вапще Уже на один подиум деревенский меня привёз и, чую, это будет не последний (ну тьфу3раза конечно)...

AS писал(а) Tue, 04 September 2012 12:46Полуда, я тебя что то на своих лесных пьянках не видел, может ты и на велосипеде не катаешься? =) Полуда и Титаник - велоистория давно минувших дней

foxxx писал(а) Tue, 04 September 2012 09:30Лайтец, млин. O`K писал(а) Tue, 04 September 2012 19:25 А пока - фокс рлц - не так уж и плохо, кстати Ну а че, работает-то лучше, чем рш ну сид не такой уж и лёгкий, а фокс слегка геморроен в настройке и не в цвет всего байка

foxxx писал(а) Tue, 04 September 2012 07:19O`K, а что с сидом случилось? А йа не знаю Т.е. я знаю, что у него слегка завились винтом штаны с гориллой из-за чего переднее колесо стояло в вилке криво, т.е. смещено на сторону. А вот почему это случилось (и, самое главное, когда) - понятия не имею. Аварий, ударов и прочей фигни - не было. Однажды выехал из дома - смотрю, колесо почти чиркает по горилле с одной стороны. Ну покаталсо, отвёз к мастеру, попросил зонт поправить. Он поправил - лучше не стало. Стали думать чо и каг - проверили вилку (ниткой на стенде) - выяснили причину. Щазз заказал новые штаны - относительно недорого. А пока - фокс рлц - не так уж и плохо, кстати Рама мну нра - катит, длинная и дешёвая

Необычная картина: "горный велосипед в горах" (с) n1ko Поехал я в горы на детском (26 дюймов) байке и, как обычно, ни разу об этом не пожалел. Блин... и когда же я привыкну к 29? После завитого винтом СИДа - белыми стали не только тормоза, но и новый фокс

Закрыто. Советчикам про то, как плох здешний форум я еще раз посоветую сюда не ходить

Ты всерьез думаешь что для девушки принципиальны эти два сантиметра???

iveco писал(а) Sat, 01 September 2012 21:13k4hamer писал(а) Sun, 02 September 2012 00:36Мде, у автора простой, конкретный и ясный вопрос был, а в теме успели устроить перепалку, померяться письками и даже кое-кто косвенно попытался поднять свое ЧСВ. Велопитер такой велопитер. Порой бывает просто неприятно читать весь этот отмороженный бред, особенно от местных петушащихся знатоков - офисных воинов выходного дня(с). Извините, накипело. зря ты так,здешний офисный планктон очень раним и обидчив и твоё сомнение в их возвышенности огорчает их ) Планктон здесь ты. Лично я создаю свое благосостояние своими собственными руками. Предлагаю вернуться к обсуждению оригинальной темы.

k4hamer писал(а) Sat, 01 September 2012 14:36офисных воинов выходного дня(с). А ты, типа, пролетарий от сохи? )))

Sane писал(а) Wed, 29 August 2012 01:33 Да, таймекс выглядит интересно, но экранчик маловат, на велосипеде будет не очень хорошо читаться. Ерунда. Всё прекрасно читается. Лично у меня проблемы возникают только при катании в сильно затемнённых очках и на аццком расколбасе на ХС. Но там, в принципе, и комп то нафиг не сдался Фишка в том, чтобы надевать эти часеги не на внешнюю (как обычно), а на внутреннюю сторону руки. Тогда их видно практически всегда - и на лежаке разделочного байка (на триатлоне) и в нижнем хвате на шоссе.

Скобарь писал(а) Mon, 27 August 2012 15:42Не час-полтора, а десять минут. На поход до мастерской время не считается? я за 10 минут крепко завосьмерённое колесо не сделаю вместе с "достать станок, найти ключи, открыть пивка, всё сделать, помыть руки и допить пиво" - час уйдёт время похода до мастерской - не критично, ибо туда ехать на машине ровно 5 минут, а лучше ещё на другом байке с колесом на рюкзаке. От магаза ещё полкилометра и уже кросс-кантрийные трейлы. На обратном пути, соответственно, колесо можно забрать. Деревня, одним словом

Скобарь писал(а) Mon, 27 August 2012 15:30работу за 300 (и то дофига за эту мелочь), делай сам лично мне проще заплатить и получить 100% ровное колесо. при этом я могу сделать не хуже, но потрачу на это час-полтора своего времени, которые я могу радостно прокатать на велосипеде. Неужели это не стоит десятки долларов? Упд: сорри за мультипостенг

Скобарь писал(а) Mon, 27 August 2012 15:30O`K писал(а) Tue, 28 August 2012 01:22 По поводу ценников, срочности и прочего. 300 рублей за протяжку колеса - вполне себе нормально. 10 баксов, а чо? Все почему то считают, что горный (читай "спортивный") велосипед - это дешняк типа "Украины" или "Орлёнка", а веломастер - альтруист, способный прожить на хлебе и воде. Ага. Особенно когда сдаешь колесо в работу за 300 (и то дофига за эту мелочь), а когда придешь забирать, то затребуют полторы! Вот такой веселый альтруизм Ну это нафиг, такие приколы. Кагбе закон (ну там где он есть) суров - при изменении цены в большую сторону - продавец ОБЯЗАН проинформировать покупателя и получить его на это согласие. Факт согласия должен быть зафиксирован (хоть бы и на диктофон). Но, согласись, так бывает - принёс человек колесо на "протянуть", а там половина ниппелей сорвана и спицы через одну убиты. Это же не три сотни стоить будет, нетагли?

Rastchepkin писал(а) Mon, 27 August 2012 14:03Вот по цене один в один с gp-580. В чем разница? В том, что: а) с часами можно бегать, плавать и гулять б) часы можно легко (ну легче велокомпа) перекинуть на любой другой байк в) часы всё-таки умеют слегка побольше (типа показывать темп, а не скорость, считать обратные отсчёты и т.п.). В принципе, если нужен ТОЛЬКО велокомп на 1 велосипед, разницы, действительно, особенной нет. Я, кстати, не знаю, как заряжается гп580. Часики вполне себе удобно снять и воткнуть в розетку. Разъём, кстати, сделан изумительно просто и надёжно - никакого втыкания, просто контактная группа выведена на заднюю стенку и всё, а зарядка просто тупо нащёлкивается сверху. Да, вот ещё - у таймекса есть некоторый минус (относительно гармина, который в три раза дороже): при потере ГПС сигнала (типа в тоннель въехал) таймекс тупо перестанет считать дистанцию, а когда он появится опять - продолжит. Гармин же, при временной потере сигнала экстраполирует значения и считает, что ты, типа, двигался по прямой линии с постоянной скоростью. Лично мне такой подход ближе, однако фактор цены

Если их не придерживать, то спицы скручиваются на раз. И плоские и круглые и овальные... Старые колёса, действительно, могут потребовать смазки ниппелей, т.к. при попытке их (ниппеля) покрутить - они нифига крутиться относительно спицы не будут. Самое забавное, что у меня так было - я по запарке решил быстренько восьмёрку поправить - кручу прикипевший ниппель, скручиваю спицу винтом, она, соответственно, слегка деформируется и уменьшается в размерах. Восьмёрку, типа, "выправил", посмотрел на спицу и ужаснулся - почти три оборота сделал... По поводу ценников, срочности и прочего. 300 рублей за протяжку колеса - вполне себе нормально. 10 баксов, а чо? Все почему то считают, что горный (читай "спортивный") велосипед - это дешняк типа "Украины" или "Орлёнка", а веломастер - альтруист, способный прожить на хлебе и воде. Наценка в два раза "за срочность"... хммм... жлобство, конечно, но, с другой стороны, это право магазина - выставлять цены. С ценой можно согласиться, можно не согласиться. В моей деревне мастер сразу говорит, когда будет готово. Если нужно "прямо к завтра", а мастерская загружена - тогда (если мастер пойдёт тебе навстречу) он может остаться после окончания рабочего дня и всё тебе сделать. Коэффициент - 1,5. И это, блин, мне кажеццо вполне справедливым.

Не парься с ВЕЛО компьютером и возьми чо-нить мультиспортивное, типа Timex Ironman, к примеру. Есть всё, датчиками можно обвешаться по самые уши (пульсомер, мощность, каденс), вешается на любой руль и работает прекрасно. Цена, ИМХО, адекватная - меньше 200 баксов. http://www.ebay.ca/itm/TIMEX-IRONMAN-GLOBAL-TRAINER-GPS-WATCH-DIGITAL-2-4-HEART-RATE-MONITOR-T5K444-/310389190758?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4844a33066

Не ищите проблемы там, где её нет. Проблемы с железом - причина одного (!) процента всех чудес. Максимум. Всё остальное - решается руками знающего мастера. Не стыдно в первый раз в мастерскую сходить - там настроят, расскажут и покажут. И, самое главное, всё заработает

AHTOXA писал(а) Sat, 25 August 2012 12:15O`K писал(а) Sat, 25 August 2012 04:20Реально двинутые на голову... Армстронг уже давно как ЗАВЯЗАЛ, блин. Не поймали его ни разу ни на чём, так отстаньте, блин, дебилы... Теперь из-за этой шушеры он не сможет на мировом чемпе по айронмэну выступить, а мог бы и победить. Слов нет, какие идиоты. P.S. я очень надеюсь, что ЮСИ пошлёт этих придурков нахрен и оставит все результаты в силе. Ибо Лэнс свои туры ВЫИГРАЛ. Завязал с чем? С допингом? Он после того, как второй раз заявил об уходе из велоспорта, в триатлоне выступал более чем успешно. В этом году МакКормака грозился порвать, например. Гонец, безусловно, талантливый, но выигрывал не только сам Лэнс, на него работала ВСЯ КОМАНДА от мала до велика! Таких сильных команд, одержимых одной единственной целью, еще поискать. Стал бы Лэнс 7-кратным победителем Тура, например, без Екимова, большой вопрос. ИМХО, команды US Postal и Discovery Channel были практически национальной идеей, и плевать они хотели на Джиро и Вуэльту, Тур и только Тур. Ну да, с велоспортом он завязал. То, что на него работала вся команда - это очевидно. А на кого им ещё работать? Они бы на меня работали, но Лэнс всё-таки побыстрее был Вкалывают на сильнейшего, это вполне очевидно. В своё время вся сборная Аргентины на Марадону пасовала и ничо - никто не оскорблялся и не парился по этому поводу

Реально двинутые на голову... Армстронг уже давно как ЗАВЯЗАЛ, блин. Не поймали его ни разу ни на чём, так отстаньте, блин, дебилы... Теперь из-за этой шушеры он не сможет на мировом чемпе по айронмэну выступить, а мог бы и победить. Слов нет, какие идиоты. P.S. я очень надеюсь, что ЮСИ пошлёт этих придурков нахрен и оставит все результаты в силе. Ибо Лэнс свои туры ВЫИГРАЛ.

iveco писал(а) Fri, 24 August 2012 16:41По сравнению с шимано одни плюсы, кроме цены. Угу. Кроме цены, кроме надёжности, кроме ресурса, кроме ломкости шипов, кроме всего остального, исключая внешний вид